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京滬高鐵特等座 能躺平

更新日期:2011/06/27 12:42

(中央社記者邱國強北京─上海27日電)京滬高鐵號稱可與飛機頭等艙相比的特等座,椅背可全部放倒讓乘客躺平,成為一大特色;而每側座位下方也有插座供乘客使用,但部份路段因訊號死角,上網不甚順暢。

 

京滬高鐵300公里級列車的全線票價,2等座為人民幣555元,1等座935元;而大陸其它高鐵沒有的特等座則高達1750元,是2等座的3倍,讓特等座頗受大陸民眾及媒體好奇。

 

也因此,大陸鐵道部今天安排超過300名中外媒體試乘,位在首尾第1節的特等座,成為最吸引媒體注意的車內設備。

 

事實上,京滬高鐵特等座還分為「觀光座」及「一等包座」,票價相同;「觀光座」設在駕駛艙後方,兩側各只有1個座位,屬單獨包廂,且與駕駛艙僅以透明玻璃隔間,讓乘客就等於坐在駕駛後方,而且能看到前方景物從正前方撲面而來,飛馳而過。

 

至於「一等包座」則是一側1個、另一側2個的「一加二」格局;但與「觀光座」一樣的是,椅背可以完全放倒,且座位下方的踏板可以上拉,與座位齊平,整個座位形同一張床,乘客可以完全倒臥。

 

大陸網路使用人口日增,京滬高鐵每側座位下方也設有1個插座供筆記型電腦及其它電器用品使用,但也因只有1個插座,使插座在使用上必須「先搶先贏」,後到者即無法使用。

 

雖然設有插座,但沿途網路訊號仍有不少位在鄉間的路段屬於死角,斷斷續續,須等到接近城鎮路段才能恢復通暢,讓趕忙發稿及上網的許多媒體記者,感到不便。1000627

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