王哥六哥好開心

〔自由時報記者侯承旭／高雄報導〕鼎金系統交流道車流量大，尤其上下班尖峰時刻幾乎都是大塞車，但因為主管機關是交通部，每逢立委選舉前夕才會受到重視。

連接國道十號與中山高速公路的鼎金系統交流道，通車以來車流量持續增加，每天尖峰時刻各匝道幾乎都動彈不得，甚至回堵到內側車道。

鼎金系統交流道的主管機關是交通部高公局，高市府只管理交流道周邊的平面道路，雖然經常接獲民眾抱怨，但也使不上力。

明年一月立委即將改選，立委參選人開始注意到鼎金系統交流道的問題，展現自己的影響力。國民黨立委侯彩鳳上週邀集高公局官員南下會勘，呼籲增設鼎力路南下匝道、國道十號連接中山高北上匝道。

無獨有偶，行政院南部服務中心執行長羅世雄，半個月前也邀集高公局官員商討增設國道十號連接中山高的北上匝道。羅世雄可能獲國民黨徵召參選第五選區立委。

三年多前，時任民進黨立委的李昆澤曾爭取增設中山高連接國道十號往左營的高架匝道，交通部也編列預算動工，但爭取連任時卻落選。

附近居民表示，鼎金系統交流道壅塞問題存在已久，只有立委叫得動交通部官員，每逢立委選舉前夕，立委參選人都會關心，但如今立委任期從三年改為四年，交流道的問題可能每隔四年才會受到重視。